Greg,Gransden导演执导的《空中浩劫第十一季》，2011年上映至今获得了不错的口碑，由Stephen,Bogaert,Richard,Jones,Greg,Lanzillotta等主演的一部不错的其他。

空中浩劫第十一季剧情：

1Deadly Reputation巴西天馬航(🕸)空3054號(hào )班機2011年(nián )8月12日在(🗼)2007年7月17日，巴(bā )西(xī )天(tiān )馬(mǎ )航空3054號班機在聖保羅(🛍)孔(🎡)戈(gē )尼亞斯機場衝出35L跑道後，高(gāo )速撞入巴西天馬快運的倉庫及其附近(🤯)的(😱)加(🐖)油站並且爆(bào )(🚢)炸，199人罹難(📯)，包含12名地上(shàng )人員(yuán )。右(yòu )側引(yǐn )擎(🥔)推力(🗞)逆向器的(de )損壞，造成在飛機(㊙)降(jiàng )落時(🙉)，機師錯誤(wù )執行單側(cè )推力逆向(xiàng )器損壞的(😍)降落程序，產(chǎn )(🎋)生(🥕)左(🕐)側引(yǐn )擎正在(zài )反推、右側引擎卻在全力(lì )加(jiā )速的結(jié )(👊)果(🛎)，最(zuì )後飛機失去(qù )控制，滑(huá )出(🐨)因雨天造成(chéng )濕(shī )滑(huá )的跑道。機種：空中巴士(🎥)A320-233發動機：IAE V2527E-A52The Plane That Flew Too High西加(🐂)勒(lè )比(bǐ )海(hǎi )航(👩)空(kōng )708號班(bān )機2011年8月19日在2005年(🈳)8月(yuè )16日，西(🈂)加(jiā )勒(lè )比海(hǎi )航空708號班機為躲避(🛃)一個颶風(🎞)造成的亂流而(🔍)提升高度，不久後突(tū )然發生緊急(🕌)狀況(👔)，機(jī )(🔮)長向塔台彙報(🍏)兩(liǎng )側(cè )引擎(qíng )(🍗)熄火(🤠)後，飛機在委內(nà )瑞拉的(de )一個(📸)牧場墜毀。調(🎆)查發現引擎本身沒(méi )有問(🚔)題，是因(yīn )為除冰器啟(qǐ )動造成引擎供電降(jiàng )低(🥈)，推(tuī )力(➿)不足(zú )以提(⛄)供幾達臨界負(💽)重的飛(fēi )機(jī )足夠升(shēng )(😫)力，失(shī )(🛒)速(sù )後機長(😫)誤判為引擎熄火，正副機長(🥘)又溝通(tōng )不良，以(🚞)致(🈲)無(wú )(😳)法(🥡)搶(🎆)救。全機160人皆罹難(👶)。機種：麥(mài )道MD-82發(fā )動機：普(🤯)惠JT8D-217A3Split Decision飛箭航空1285號班機(jī )2011年8月26日(rì )(🏌)在1985年12月12日(🍄)，從埃及載運美軍第101空降(jiàng )(⏸)師回國的包機飛箭航空1285號班機，在加拿大紐芬蘭(🚩)島的甘德國際機場(chǎng )中轉加油後，起飛(fēi )不久(👮)即失速(sù )墜毀(👕)。256人罹難。正式報告認為未去除機翼上的冰，以及對(duì )飛機負(fù )重的低(dī )估(gū )(😞)，造成起飛速(👘)度不足，無法(fǎ )提供(gòng )飛機足夠的(🀄)升(shēng )力而失速；但(dàn )同時有人懷疑美軍(🎷)可能(📢)在機上偷(🈳)偷(💑)載運(📊)武器(💅)或爆裂物(🚠)，在空中爆炸後造成失事。機(jī )種(🍝)：(🐻)麥道DC-8-63CF發動機(😤)：普(🤭)惠(🦁)JT3D-74Break Up Over Texas美(měi )(〰)國(guó )大陸(lù )快(kuài )運2574號班機2011年12月29日在1991年9月11日(👬)，美(měi )國(guó )大陸快運2574號(📚)班機(jī )即(🖱)將完成(✒)由(yóu )拉雷多前往德克薩斯州(zhōu )休(😄)斯頓的(💝)路程，在機師準備降落時，突然(rán )從空中(zhōng )俯(fǔ )衝，左(🐉)機翼撕(✏)裂(liè )並(😾)爆炸起火(🌭)，最(zuì )後墜(💝)毀，機上(shàng )14人(㊙)全數罹難(nán )(💳)。成因是維修(xiū )時交班疏失(♊)，固定(✖)左(🐬)側水平尾翼前緣的螺絲未裝上，造成(chéng )飛行(háng )時(shí )脫(tuō )(⛵)離之(zhī )後，機組(zǔ )人員立刻完全失去對飛機(jī )的(🏞)控制。機(🕶)種(👶)：巴西航空工(gōng )業EMB 120巴(🕠)西(🌽)利亞型發動機：普惠PW1185Munich Air Disaster慕尼黑空難2011年(💬)12月29日在1958年2月(😞)6日，英國(🥝)歐洲航空609號班機載著(🍼)曼聯(lián )球隊，在(🥨)慕尼(🈸)黑機場加油後(hòu )，經過兩(🌁)次(🏋)重新起飛，在第三次起飛時仍然(🈳)起飛失敗，衝出跑(pǎo )道(dào )後撞上(shàng )300公尺外的(de )(🎎)的一(😩)間(⭕)民(🎠)房，23人罹難。德國(⏪)方的正式(🏁)報告認為空(🚍)難(nán )的成因(yīn )是機長(zhǎng )未要求除冰(🤗)，機翼上的積(🤤)雪及積冰導(dǎo )致飛(😳)機無法達到起飛速(sù )度，但後來英國方重(chóng )(🐣)啟調查之(🍑)後，認(🚁)為(wéi )是跑(🏺)道上積(jī )雪(xuě )產生的(🎻)雪泥(ní )造(zào )成飛機起飛前突(🎼)然減速，才(cái )(🐮)導(🚂)致(zhì )起飛(fēi )失敗，還給機長(🉐)清白。機(🈲)種：(🐽)空速AS-57大使型發(👂)動(🐰)機：(🦌)布里斯托661型6Turning Point西(xī )北航空85號班(bān )機2011年(😃)12月29日在2002年(🗞)10月9日， 從(♎)底特律起飛前往東京(jīng )的西北航空85號(⬅)班(bān )機，在白令(lìng )海35,000英尺上(shàng )(🧑)空時(🔎)，垂(🤯)直尾翼(🎖)上的方向舵(duò )下半部突然左傾並卡死(🕺)，令4名機師(shī )必須掉頭在阿拉斯加(jiā )州(💋)安克拉治作(zuò )緊急迫降。無人受傷。雖(suī )然(😙)經檢視(shì )發現控(kòng )制方向舵的液壓系統管路中(👨)，有(😝)一處因金屬疲(pí )勞而(ér )(🅰)斷裂，但(🐕)其斷(🐪)裂的(🛫)根本(běn )(📩)原因至今仍未(❄)找(🍹)到(dào )(🚼)。機(🐿)種：波(bō )音(🖍)747-451發動機：普惠PW40567Bad Attitude大韓(hán )(🥅)航空貨運8509號班(bān )機(⛴)2012年1月20日(rì )(🧡)在1999年12月(yuè )22日(rì )，由大韓(hán )航空貨運營運的貨運航(háng )(🏙)班8509號班機離開倫敦(🏠)斯坦(tǎn )斯特德機(jī )場前往(wǎng )義大(🙀)利米蘭(lán )，但(dàn )起飛(🤐)約55秒後(hòu )即墜毀。機上4名(míng )機組人(📢)員(yuán )全(quán )部(bù )(🎻)罹難。空(kōng )難(nán )的成因是(shì )慣(guàn )性(🦋)導航系(🎃)統(tǒng )(🖨)故障導致機(jī )(🏊)長(zhǎng )側(🤗)的水(shuǐ )平(🙈)儀顯示錯誤，和文化上(♐)傳統尊(zūn )(🐪)卑觀念導致的機(jī )組人員溝(🥟)通(tōng )不(bú )良。機(🌼)種：波音747-2B5F發(🎐)動機(jī )：普惠JT9D-7Q8Blind Spot太平洋西(😙)南航空(kōng )182號班機2012年1月(🐻)27日在1978年9月25日(🤞)，太平洋西南航(⛴)空182號班機與一架正在進場前往林德伯格(🖤)機場的塞斯納C-172 N7711G私(🌪)人飛(fēi )機在聖地牙哥(gē )(🌞)的(de )住(🚉)宅區(qū )(🛒)上(shàng )(🌨)空相(🐁)撞(zhuàng )並(💅)墜毀(🙃)，它是當(💲)時美國史上(🥡)最(zuì )(🤴)嚴(🆔)重(chóng )的空難(🌽)。客(🚳)機上(shàng )載有(yǒu )(🍂)135人，以及小飛機(🙁)上的2人，全數罹難(nán )，地上(shàng )也(🌳)有7人死亡，墜機同(👮)時(😍)摧毀了22棟房(🚾)屋。空(🍩)難(🌉)的主(🎚)要(yào )成因是客機機師與航管員(🕯)溝通上(🦍)的失誤。機種：(🐎)太(🚫)平洋(yáng )西(😙)南航空182號(⛄)班機：波(🌫)音727-214；N7711G：塞(😌)斯(👣)納C-172發動機：太平(píng )(🐝)洋西南航(háng )空(kōng )182號班(➗)機(jī )：普惠JT8D-7B；(㊗)N7711G：萊(🔇)康明IO-360-L2A9Under Pressure奈及利(🏡)亞航空2120號班機2012年2月(yuè )3日在1991年7月11日(rì )，奈及利亞航空2120號班機在吉(jí )達的(👜)阿卜杜勒-阿齊(😰)茲國王國際機場(chǎng )起(qǐ )(🚈)飛(⏩)後不久在飛行時起火。機(💁)組人員企(qǐ )圖(❎)回到機場(💲)未(wèi )果，在(zài )跑道前墜毀。247名奈及利亞乘客和14名機(jī )組人(🚳)員全(🕧)部(bù )罹難。兩(liǎng )個機輪沒有(🏄)充飽氣，在(zài )高溫的跑道上(shàng )爆胎(🧚)起(🧢)火，隨著機(jī )輪收起，火(📚)勢在機內迅速蔓延，切斷液(yè )(🔞)壓系統及(🎀)電線(xiàn )，並(bìng )燒穿機艙地板(🎐)，最後在(zài )(♌)抵(🏗)達機場(chǎng )前(🎰)爆炸性燃燒(shāo )造成墜機。機種：道格拉斯DC-8-61發(🎎)動(dòng )機：普惠JT3D-3B10I'm The Problem太(🐒)平(píng )洋西南航(🧡)空1771號班機2012年2月(yuè )10日在1987年(nián )12月(yuè )(🦖)7日(〽)，一名(🥄)叫大衛．柏克的(de )前全美(měi )航(háng )(🦈)空的員工因為被(🤞)革(🍌)職而心懷不滿(mǎn )，攜帶槍械乘(chéng )上前主管從洛杉磯(jī )前(qián )往舊金山的太(🥉)平洋西(👣)南航空1771號(🍲)班機。起飛後，柏克射殺(shā )了前(qián )(🚉)主管、空服(fú )員及(⚫)兩(🌂)名機師，並將(jiāng )引擎推(tuī )力全開，造(zào )成飛機垂直俯衝並在加(💦)利(lì )福(fú )尼亞州聖路(🏪)易斯-奧比(bǐ )斯保的一(yī )(🚧)個牧(😄)場上墜毀(🍚)。機上43人包括大(dà )衛．(☕)柏克全部罹難。當(dāng )時(shí )(🐓)機場對機(jī )組員及航(háng )空公(⚽)司職員有(yǒu )(⛲)免安檢(jiǎn )通關的禮遇，駕(jià )駛艙門鎖容易開啟(😯)，造成凶手攜械上(shàng )機的(🕉)漏(lòu )洞，並(🌾)輕而(👔)易舉(🧒)的進入駕(jià )駛艙(cāng )射殺機師(shī )。機(🏈)種：BAe 146-200A發動機：萊(lái )(✔)康明ALF502R-311Nowhere to Land中美洲航(háng )(😒)空110號班(🍙)機(jī )(🎌)2012年(🌺)3月(😨)9日(rì )在(zài )1988年5月24日，從貝(bèi )里(lǐ )斯市飛往紐奧良的中美洲航空110號班(➰)機，在墨西(🏏)哥(gē )灣上空飛入一片風暴令引(🗳)擎(♒)熄火。引擎重新啟動後(hòu )起火(huǒ )，機師(shī )(📕)決定關閉引擎(qíng )並迫降在美(měi )(🦏)國紐(niǔ )奧(ào )良(🔞)東(🤶)部米角區美國國家航空暨太空(kōng )總(zǒng )署(🐋)米(mǐ )角(😕)裝配基地一條(tiáo )溪(xī )旁的寬(kuān )(⏮)草堤上(👰)。所有人生還(✖)。引擎設(💤)計時僅考慮高轉速時避免進水引起引(yǐn )擎故障，卻未(🍽)考慮在準備降落引擎轉速較低時進(🏰)水產(🐝)生的影響。此設(📢)計(jì )失誤(👝)在此意外之(zhī )後迅(🏈)速(🗺)得到(🗃)修正(zhèng )(🏵)。機(jī )種：波(bō )音737-3T0發動機：CFM56-3B112The Invisible Plane連尼治(🚯)機(jī )場空難2012年3月23日(rì )在2001年10月8日，北歐航空686號班機，為(🥋)一(📀)架麥道MD-87並載著110名乘(chéng )客(kè )從米蘭飛(🖖)往丹麥(mài )哥(gē )本(běn )哈(🏅)根(🖥)，但在米蘭連尼治機場的大霧中起飛時，在跑道上與一架載著4名乘客前往前(qián )往法國巴黎的Evex航空塞斯(🖼)納(🐡)引證二型私人飛機相撞。該(gāi )MD-87受(shòu )到嚴重(chóng )的損毀並(😴)在附近(👶)的(🍺)倉庫墜(zhuì )毀(huì )。客機110人、私(sī )人飛機4人與倉庫內的(🕔)4名地勤(⛴)人員，共118人罹(lí )難，另(lìng )有(yǒu )4人(rén )受傷(shāng )。事故主因(yīn )是機場(🔈)跑(🏑)道(📬)及(⛑)引道的標示不清(qīng )，且沒(méi )有地面雷(🐄)達指示飛機(⏰)的(de )位(wèi )置(🚏)，導致(🕤)在濃(nóng )霧中(👣)，航管員(yuán )根本(🐈)不知道(🚀)私(🚨)人飛機闖入跑道(🎖)，造(zào )成飛機相(xiàng )撞。機種：北歐航(háng )(🧖)空686號班機：麥道MD-87；Evex航空：塞斯納引證二型(xíng )發動機：北(běi )歐航空(🤯)686號班機：普(pǔ )惠JT8D-217C；Evex航空：威廉(lián )士FJ44-2C13Impossible Landing聯合航空(👑)232號班(🚨)機2012年(🗄)4月13日在1989年7月19日，聯合航(háng )空232號(🌑)班機因位(🍮)於機尾的2號(hào )引(yǐn )擎爆炸(📟)，殘片擊(🌌)中並(👉)切斷了(le )所(😕)有液壓(yā )系(xì )統的管(guǎn )路(😻)，令(lìng )飛機失去控(kòng )制(zhì )。飛機決定(🍗)迫降在蘇(🗳)城，但因為飛機(jī )(🚸)落地速度太快，機(jī )體在地面(miàn )解體並(👓)起火(huǒ )燃燒。全(⏩)機(jī )296名機(📔)組人員(yuán )及(jí )乘客中，111人罹難。製造該引(yǐn )擎前(🏾)葉片(piàn )的鈦(tài )金屬，在純(chún )化過程中(🐥)未能(👏)完全將(🥉)氧、氮等(🙍)雜質提出，造成葉(yè )片容易因金(jīn )屬(🤯)疲(pí )勞而斷(duàn )裂。在此之後，DC-10的(de )液壓系統(🖨)管(guǎn )路經過重新設計，加上多處(♏)閥門，以(✈)防(🥗)止液壓(yā )系統因漏(lòu )液(🚻)而失(shī )效。機種：麥道DC-10-10發動機(jī )：通用電力CF6-6D

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