一九零四年，清(qīng )朝政府筹建北(běi )京(jīng )到张家口的(de )京张铁路。英(yīng )俄(🍥)两国(🔧)同时(shí )争(🆖)夺修(xiū )筑(zhù )权(🌰)，相持不(bú )(🗼)下。清政府对两方(👋)均(jun1 )不敢(gǎn )得(dé )罪，只(♑)得决定自(🖲)力(lì )修建。一(👑)九零五(wǔ )年聘詹天佑为(🙍)总工程(chéng )(🔲)司（今(🚉)称工程师），外国人嘲笑说(🍮)：“能修建此路的(🥀)中国工程司尚未出(chū )(⏺)世。”詹(zhān )天佑(yòu )以他崇高的责任感(gǎn )和顽强(💱)毅力，以(yǐ )(🌊)我国自(zì )己的力量(📙)，克(✋)服重(chóng )重阻碍，终于在1909年修(xiū )建成(🍄)举世(shì )瞩(zhǔ )目的(de )真(🔔)正(🚻)意义上的(de )我国第一条(🤳)自力(🥕)修建的铁(🚴)路，揭开(🕯)了中国铁路史上(shàng )光辉(💔)的一页(yè )，大(🛎)大鼓舞(wǔ )了我国(🈸)人(➡)民的自信心(🐨)。 　　随后，詹(💹)天(tiān )佑除(chú )接受(🔈)了修建四条(🐡)铁路的(de )邀请外，还(📛)怀着热望策划修筑(zhù )从(💸)广州到汉口的粤汉铁路，以构(👄)成实(shí )现(xiàn )和(🔫)京汉(🔥)铁路连成一(yī )条(tiáo )(🚽)的、贯通中国南北的大干(🍺)线。然而，1911年，清政府发出一道把全国商办铁路收归(🔮)国有的(de )命(mìng )令，逼迫詹天(🚪)佑交出(chū )粤汉铁路(🐅)，使詹天佑感到(🛃)极度绝望(wàng )。同年，辛亥(hài )革命爆发，清廷(🎁)覆灭，1912年，中(😼)华(huá )(🔮)民国成立，新任临时(shí )大(dà )总统(tǒng )孙(sūn )(🐑)中(🖥)山先生提出“全(quán )国(🥈)铁(tiě )路(lù )网建设(shè )...