1954年9月(yuè )(🐽)，一艘往(wǎng )来于青(qīng )森(sēn )(🌰)和函(hán )馆的客轮在海上沉(🤴)没，大(dà )批的(de )乘(🆖)客(🥈)遇难(🛤)。阿久津是青函(🥩)隧(suì )道技术调查团的(🎲)成员(❣)，正(🏇)在(♑)津轻海峡进行调(diào )(🕔)查，偶然地(🗄)救了一个想自(🙍)杀的女孩(hái )牧村多惠，并将他(📞)带(dài )到(🎫)阿连经营(yíng )的食(shí )品(pǐn )店(🚸)工(gōng )作(🚑)。1956年，阿(ā )久津(jīn )向上级(📎)汇报(🚣)，认为(wéi )青(qīng )函隧道可以挖掘。第二年他被派往(🥔)明(míng )石海(hǎi )峡调(diào )查，在(zài )(🏂)故乡结(🤸)婚生子(zǐ )。1964年，日(rì )本铁(tiě )路公司成立，青函隧(⛳)道开始动工，阿(🎋)久津也来到青(🧣)森(sēn )。由于(🌮)多惠(🗳)的(🤘)帮(bāng )助(zhù )，他招了一批立志为青函(hán )隧道献(xiàn )(🈸)身(➡)的年(nián )轻人。施工后(hòu )由于风大浪险(💹)的恶劣环(😝)境，两个月里工程只挖了(😙)五(🤥)米(mǐ )(⏲)。为完成父(📸)志，阿久津不顾(🐞)风(fēng )(🍽)湿病(bìng )折(🏴)磨(🚲)，始(shǐ )终战(🔙)斗在施工现(xiàn )场。就在父(fù )亲病逝那天，隧道中发生冒顶事故，地下水汹涌而(ér )出。阿久津(jīn )带(dài )着工人和技(🚩)术人(rén )员(🏸)奋力(lì )抢救，虽然(rán )不断有人负伤甚(shèn )至(🈂)牺牲(🐌)但无人畏缩不前(qián )，终于制服了坑道(dào )渗水。日本最长的隧道完工了，阿久津在父亲的墓前献(xiàn )上了(le )一束青(🔝)森的草花(😻)。